在圓柱齒輪減速電機(jī)配用的連軸器中有多種多樣構(gòu)造形式，比如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等，更常見(jiàn)的為十字軸式，次之為球籠龍，連軸器的相互特性是角向賠償量很大，不同結(jié)構(gòu)形式的車(chē)鉤兩中間線(xiàn)交角不同，一般中間≤5-45°。

    耦合裝置利用其組織的特點(diǎn)，使兩軸沒(méi)有相同的中間線(xiàn)，并在中間線(xiàn)交角的情況下，保持連接的兩軸連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可靠地傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)。圓柱齒輪減速電機(jī)聯(lián)軸器的較大特點(diǎn)是具有較大的角度補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)系統(tǒng)效率高。實(shí)踐中根據(jù)傳遞的扭矩大小分為超重型、中小型、輕型和中型。

    用來(lái)在不同組織中連接兩個(gè)軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)的機(jī)械部件，它們互相轉(zhuǎn)動(dòng)以傳遞扭距。高負(fù)荷輕載驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，一些圓柱齒輪減速電機(jī)連軸器還具有緩存、減震和提高軸系日常動(dòng)力特性的作用。

    連接軸由兩個(gè)分段組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸相連。普通動(dòng)力機(jī)大多靠連軸器與工作中的機(jī)器相連。連接方式有多種，根據(jù)被連接兩軸的相對(duì)位置和位置變化情況，可將其分為：移動(dòng)連接方式。

    適合兩軸規(guī)定嚴(yán)格對(duì)中和工作不產(chǎn)生相對(duì)性偏移的地區(qū)，構(gòu)造一般比較簡(jiǎn)單，制作十分簡(jiǎn)單，兩軸瞬速比相同，關(guān)鍵有凸緣聯(lián)軸器、套管聯(lián)軸器、夾套聯(lián)軸器等。移動(dòng)式連軸節(jié)。對(duì)于圓柱齒輪減速電機(jī)兩軸有傾斜或工作中存在相對(duì)性偏移的區(qū)域，根據(jù)補(bǔ)償偏移的方式可分為剛度偏移連軸器和塑性偏移連軸器。