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齒輪減速機(jī)有四個(gè)系列的減速機(jī)，所以也叫四個(gè)系列的減速機(jī)，其中三個(gè)系列都是硬齒面齒輪減速機(jī)，另一個(gè)系列是蝸桿和齒輪相結(jié)合的硬齒面減速機(jī)。所以叫硬齒面齒輪減速機(jī)，齒輪肯定和其他齒輪減速機(jī)不一樣。今天我就和大家討論一下硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪特點(diǎn)。
齒輪減速機(jī)的齒面承載能力與齒輪的硬度有關(guān)。齒輪硬度越高，承載能力越強(qiáng)。根據(jù)齒面硬度，齒輪可分為硬齒輪和軟齒輪。硬齒輪的標(biāo)準(zhǔn)是一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度大于350HBS。如果低于這個(gè)硬度標(biāo)準(zhǔn)，就是軟齒輪。
為了提高齒輪的硬度，所用的材料和熱處理方法肯定會(huì)有所不同，比如40Cr,45#,45Mn2鋼，熱處理方法一般是高頻回火或氮化；如果是20Cr,20CrMnTi,20CrMnVB,20VrNiH等，可采用滲碳淬火；如果是38CrMnAI，可采用淡化工藝，達(dá)到較高的硬度，有些特殊材料可采用特殊的熱處理方法。
當(dāng)然，除了材料和熱處理方法外，良好的硬齒面齒輪減速機(jī)齒輪還需要利用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)齒輪的幾何參數(shù)和位移系數(shù)，計(jì)算機(jī)對(duì)齒面齒根合成應(yīng)力的計(jì)算，綜合考慮接觸強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度，確定齒輪的集成參數(shù)、材料、許用疲勞強(qiáng)度、齒輪硬度曲線和齒面硬化層深度等，經(jīng)過一系列優(yōu)化計(jì)算，采用高精度滾動(dòng)機(jī)床進(jìn)行刀具磨削，磨削后的齒輪ing度一般為6級(jí)精度，線速度特別高時(shí)為4-5級(jí)，對(duì)振動(dòng)、噪音有特殊要求時(shí)，現(xiàn)在能達(dá)到的高精度等級(jí)為3級(jí)精度。
