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齒輪減速機是一種傳動設備。隨著工作時間的推移，齒輪減速機內部傳動裝置的磨損會增加。那么，應該從哪些方面來分析齒輪減速機內部傳動裝置的磨損問題呢？齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機加速器和減速機)的損失包括以下三個方面:
1.齒間滑動摩擦損失。2.軸承、滑動軸承和滾動軸承的損失。3.潤滑油的濺射和攪拌損失。
齒輪減速機的損失與齒輪傳動裝置的摩擦損失、滾動和滑動軸承的摩擦損失以及潤滑油的消耗和粘度有關。
1.齒輪采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。2.采用計算機修復技術對齒輪進行預修，大大提高了減速機的承載能力。3.從箱體到內部齒輪采用完整的模塊化結構設計，適用于大規模生產和靈活選擇。4.標準減速機按扭矩遞減形式劃分，避免功率浪費。5.采用cad/cam設計制造，確保質量穩定。6.采用多種密封結構，防止漏油。7.多方位降噪措施，確保減速機優異的低噪性能。
