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齒輪減速機油封泄漏的預防和處理方法： 密封環壓蓋采用易拆式結構。密封環采用開口結構。輸入軸軸承處的回油孔要適當增大。對齒輪減速機殼體進行時效處理，可以防止殼體變形，避免沿著合箱面漏油。時效方法分為自然失效、人工時效和振動時效3種。可以根據實際情況選用、處理。在齒輪減速機座的合箱面上澆注或加工出一條環形油槽，并與環形油槽相通。當齒輪減速機工作時，一旦有油滲入合箱面，就會進入環狀油槽，再通過回油孔流入油箱，潤滑油就不會沿合箱面向減速箱外漏。
裝配齒輪減速機時，在合箱面上涂一層密封膠(例如D05硅橡膠密封膠)，能防止合箱面的漏油。齒輪減速機機油溫升過高，不僅加大了齒輪攪拌油的功率損失，大大增加了漏油機會，而且還導致油溫不斷升高，尤其在夏季，環境溫度升高，會使潤滑油粘度增大，降低潤滑性能，增加油的流動性和漏失量，直接影響齒輪和軸承的潤滑，降低使用壽命。要做到這一點，使用時須保持正常高度。在視孔蓋及放油孔處增加密封墊，并緊固螺栓。增大輸出軸回油口，以防止輸出軸漏油。
改進透氣蓋和檢查孔蓋。齒輪減速機內壓大于外部大氣壓是造成漏油的主要原因之一，如能使機內外壓力平衡，可防止漏油。雖然所有的齒輪減速機均配備了通風蓋，但是透氣孔太小，容易被塵土、油污堵塞，而且每次加油時都要打開檢查孔蓋，一開一開，就會增加漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。可以增大透氣孔，使內外均壓。
