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ZSY硬齒面減速機漏油問題的原因分析
由于受ZSY硬齒面減速機生產過程中的規劃過程、生產制造、壓力、振動等因素的影響，會產生不同程度的泄漏。1)焊接及鑄件滲漏要素焊接箱體主要是用鋼板拼裝，假定焊接過程中未完全熔透焊縫，也許存在虛焊狀態，長期應用箱體后會出現開裂狀況、潤滑油隨焊縫滲水現象。而鑄件由于存在著不同程度、不同類型的鑄件缺陷，如無法防止地存在夾渣、縮孔縮孔等情況，就會造成箱體受力開裂，出現細小裂紋，造成漏油。
2)結合松散因素的箱體剖分面假定箱體截面結合不緊密，將產生空隙，從而使潤滑脂從間隙中滲出。同時，在結合斷面的寬度、厚度規劃效果不合格的情況下，箱體鑄造和焊接應力都無法得到充分的發揮。假定密封劑不按要求使用，箱體將合的緊固件擰緊力矩不夠，則ZSY硬齒面減速機在運行過程中會產生交變負荷以及振動狀態，使箱體出現變形和緊固件松動，從而使箱體出現變形和緊固件松動狀況，從而導致了接合件松動。
3)ZSY硬齒面減速機高速軸和低速軸部位的漏油要領，密封圈的磨損失效。密封唇口長期在同軸面抵觸后，簡略引發唇口損傷和碳化問題，失去橡膠柔度和彈性，變硬磨損，進而在同軸接觸時形成空隙。而無論高速軸還是低速軸，都需要過盈聯接，而在加熱裝置期間，出現油封受熱傳熱及輻射問題，會形成前期蛻變及變形；其次，軸表面磨丟失效。與軸套的接觸過程中，由于受高壓及高溫等因素的影響，使軸面進步粗糙度，使軸失穩，無法進行配合油封；畢竟，機械密封漏油。當回油孔堵塞也許是太小，并且回油通道不暢等問題時，就會隨甩油環飛濺到集油罩剖分面部位。
